航空安全

　　说到航空安全时，人们还必须对飞机的“同路人”——鸟类提高警惕。
　　有时，同“航”竟是冤家。
　　第一次发生这样的事情是1912年在美国加利福尼亚，当时一只海鸥落在发动机上致使飞机坠毁，著名的飞行员罗杰斯不幸身亡。这还是一架飞行速度很慢的飞机。
　　 1960年10月4日，黄昏将至，美国东方航空公司的一架客机，在东海岸名城波士顿一个机场上起飞，离地不久飞机的推进动力突然锐减，接着就发生失速，所有的操纵面均告失效，飞机随之坠入机场附近的大海之中……机上62名乘员无一生还，还没离开机场候机大楼的送行人群亲眼目睹了这一幕悲剧。人们很快在机场附近发现了75只尸骨未寒的死鸟——这群鸟竟是酿成这起航空史上空难死广人数最多的一次惨案的罪魁祸首。原来，当这架客机离地升空之际，一群惊鸟相继闯进该机的1、2、4、号发动机…… 1987年9月28日，美国空军的一架可变后掠翼战略轰炸机B—1B，在离地面180米的高度上以1000公里/小时的速度飞向国土纵深处的一个训练目标时，机头前方突然闪过一道白光。伴随着一声巨响，飞机晃动起来，一台发动机的液压导管开始冒出浓烟烈火，随后此发动机的压缩器又出现了故障，排气温度急增……虽然6名机组人员奋力排障，飞机也只能爬到2500米高，但抖振和右滚现象仍无法抑制，飞行高度随之急降。在此危急关头，3名机组人员弃机跳伞，另3名来不及跳伞的军官随着以70度的右倾角歪斜的飞机猛然坠地。经过周密的调查分析终于弄明了真相：那道从机头左前方闪过的白光，乃是重约6800克的白鹈鹕鸟向这架B—1B飞机3号发动吊舱上方左侧身袭来的身影，这颗“肉弹”击穿了蒙皮，打断了一些导线和导管。价值1亿美元的最现代化的战略轰炸机就这样被一只不知天高地厚的白鹈鹕鸟“击落”了。
　　即使是飞行速度慢得多的直升机，有时也难以回避飞鸟的撞击。其中最令人吃惊的例子是：加拿大的一架直升机的风挡被迎面袭来的飞鸟击破后，4名乘员来不及反应就被鸟体击中身亡…… 1981年3月，埃及国防部长率领13名高级将领，乘坐一架米—8型直升机前往一个要地……谁能料到，这批埃及军界精英此次登机之日竟成了他们“死亡”之时。经过一番兴师动众的调查，才发现造成这起航空史上鸟机相撞死亡人员级别最高惨案的原因竟是进气道吸入了飞鸟……美国空军的飞机，每年与飞鸟发生碰撞的事件超过2000次，平均每天5～6次，轻者人机俱伤，重则机毁人亡。
　　美国的客机与飞鸟发生碰撞的事件，每年起码有4000次，所造成的直接经济损失超过2000万美元。
　　 1983～1984年，日本三家最大航空公司所属的飞机，共发生了1000多起与飞鸟相撞事件，其修理费用超过8亿日元。
　　据统计，世界上每年发生数万起飞行器同鸟类相撞的事件。当然，不是所有事件都以空难告终。
　　从力学的概念分析，两物相撞，双方都得分担由此产生的冲力——参与碰撞的物体质量越大、相对速度越高、接触时间越短，所承受的冲力越大。
　　当飞机以900公里/小时（150米/秒）的速度与一只900克的飞鸟相撞时，其冲击力约为1330千牛（即工程力学制中的135吨力）。
　　牛顿的力学原理是无情的，参与碰撞之两物所产生的冲击力理应由它们同时分担。无知的飞鸟当然只能落得个粉身碎骨的下场，由高级合金制造的飞机机体也不会不严重受损。
　　造成飞行事故的鸟类首先是海鸥，占53％，其次是凤头麦鸡，占13％，还有鸥椋鸟、燕子、鸽子、老鹰、天鹅、鹈鹕、野鸭、乌鸦、白嘴鸦等。
　　在较高的高度很少发生机鸟相撞的事情，机鸟相撞的创纪录高度为 1.1万米。大多数事故发生在离地面100到1000米的高度，而且通常都是在飞机起飞和降落的时候。
　　在这方面，位于海岸附近和候鸟迁移路上的机场最危险而机场本身也容易吸引鸟类，它们觉得空旷的场地是安全的地方。鸟对飞机已经习惯，不再害怕。热流中的跑道上有许多小蚊子。雨后蚯蚓要爬上混凝土跑道，这些食物吸引着鸟群，如果附近有垃圾场，那鸟就更多了。
　　鸟类撞击飞机的问题已非常严重，各国都已开始寻找解决办法。世界上42个国家的300多个科研机构都在研究这个问题。人们最初是消灭鸟群。可是一种鸟被消灭了，紧接着又出现其他的鸟。后来人们开始吓唬鸟，让它们厌恶机常使用了从稻草人、信号弹到电脉冲等各种手段。还有些地方养一群受到训练的老鹰，用它们来“整顿”秩序，但其价格昂贵……总之，鸟类正在迫使人类付出巨额代价来解决这个非同小可的问题。
　　在竞争激烈的民航市场上，近年来各航空公司为争取旅客，把改进服务的重点放在利用高科技手段在空中为旅客提供更多的服务方面，包括卧铺、信息、娱乐，使旅客在10多个小时的长途旅行中能继续办公、与地面保持联系、获得各种信息、享受视听娱乐服务。例如，有一种娱乐系统，可为旅客提供下列服务：个人电视，有22个频道供选择，其中包括14个电影频道，其他则为旅客提供新闻、体育、喜剧等多方面频道。
　　数码收音频道，有12个娱乐性的电台频道，给旅客更清晰的音质及更佳的听觉享受。
　　目的地资料，目前，可提供12个目的地的机尝交通、旅游点、节目及节日资料，而且以后可提供更多城巾的资料，包括餐厅、商厦及酒店的资料。
　　电话，每位旅客都可以在自己的座位上通过卫星通信网络与世界任何地方通话。
　　下一步还可以提供更多的服务，如：
　　电讯新闻服务，每小时不断提供最新的世界新闻和财经消息。
　　航空购物，通过荧光屏显示货物样式及特点，可用信用卡付款，并可直接送抵世界上每一角落。
　　视听需求服务，乘客可根据自己的需要，预先选定电视和电台节目，随时欣赏。
　　美国的总统专机“空军一号”被誉为当今世界上最舒适、豪华、安全的飞机，机上设有一个总统套间，内有两张双人床，室内有淋浴设备。机上冰箱储存的食物够100人吃上一个星期，还有两间厨房和6个盥洗室。机上配备了85部电话和立体声音响，可收看8个频道的电视节目，还有4台电脑、两台复印设备以及电视监测器和保密电话。有间小屋稍加整理就是一座小型医院。为了总统的安全，机上还有反导弹装置、防核战设备等。